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音响案例
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发烧音响原来如此简单 宝马320情定德国乐斯登顶级三分频 英国创世纪 佛山禅城车音匠汽车音响改装 案例分享
点击数:  发布日期:2017-10-23
音源 海利斯DSPH-8声音处理器 前声场 德国乐斯登顶级三分频 后声场
功放1 丹麦丹特声1500.1单路功放 功放2 英国创世纪BE GT2二路功放 低音 美国DD0510-D4
线材 丹特声线材 电容 隔音
改装费用 改装特点

   有人说,音响是个非常个性化的诉求,是的,你可以对所谓的高音靓丽情有独钟;你也可以对是所谓的中音厚实独具好感;你也可以对所谓的低音劲爆偏爱有加但是,这种单一方面的突出必然改变曲目创作的表达,也就是你所听到的歌曲感受偏离了播放曲目的真正意境与情感,好比一道阅读题,你在题意上的理解存有偏差。那么你的答案可想而知。 
    
一辆车,假如它的配置完好,但如果某方面的系统不平衡,就像上面所说的偏差,如果不满意这个偏差,你的想法很简单——改装。 
    宝马320的车主谭生,是我们店家的老客户了,新车落地当天晚上,把自己的爱车开来了车音匠说要进行音响改装。几次的试听,车主锁定了目标——来一套发烧音响。
下面简单分享下宝马320的音响改装案例;
 

宝马320音响改装器材清单:
前声场:德国乐斯登顶级三分频
功放一:丹麦丹特声1500.1单路功放
功放二:英国创世纪BE GT2二路功放
功放三:英国创世纪BE GT4四路功放
处理器:海利斯DSPH-8声音处理器
超低音:美国DD0510-D4

德国乐斯登顶级三分频特写:

英国创世纪功放的合照:

英国创世纪BE GT2二路功放特写:

 

英国创世纪BE GT4四路攻放特写:

海利斯DSP声音处理器特写 :

器材方面就不一一单独亮相介绍了,还是分享我们的施工主题吧 :

拆开门板我们可以看到宝马3系的钣金是很薄的,所以我们技师必须更加谨慎施工 :

 

原车喇叭我们拆下来了,区别还是很大的。

 我们技师设计的喇叭垫,那么为什么要加喇叭垫呢?

不加木垫圈,喇叭工作时,一部分声波散射在门饰板内部,引起共振。导致声音发闷。

 

如果加了木垫圈,声波会比较散射,几乎可以全部散射出去,不会引起门板共振,这样可以从安装方式上保证喇叭音效不受影响。

中音喇叭安装完成(安装在原装位)

中低音喇叭垫的设计图:

中低音喇叭还是安装在原装位(座椅底下)

安装上喇叭护罩就可以了:

高音喇叭特写:

高音喇叭还是安装装原装位(根据车主要求尽量不改变原车的设备与装置)

高音喇叭安装完成了,有没有一种大气的感觉呢?

 英国创世纪二路、四路功放安装完成:

丹麦丹特声单路功放安装完成:

海利斯DSPH-8声音处理器安装完成:

 

为了节省空间,功放们的安装都是吊装在后尾箱:

 

 保险安装:

美国DD0510-D4超低音同样也是安装在后尾箱:

分享到这里,本次的改装也接近尾声了——准备交车

 

本次宝马320音响改装分享完毕,感谢大家的信赖与支持!

 

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