标致4008在音乐系统上比以前的车型改善了很多，车型前后6个声场喇叭是可以满足日常听需的，但喇叭质量较为普通，音量放大甚至破声失真，而车主有着对极致音律的追求，通过朋友的介绍来到了佛山车音匠。而此次车主的音响改装目的是让声音更饱满立体，更“燃”更“炸”。所以车音匠为车主的爱车量身定制了艾索特套餐。

音响配置：

前声场：德国艾索特MD165

后声场：德国艾索特A165同轴

前级：德国FLUX Sport7智能360度

功放：德国艾索特P1单路功放

低音：德国艾索特PL10十寸

隔音：四门双层日本山水

线材附件一批

在施工之前，车辆保护是首位。

艾索特MD165中低音喇叭正反面产品实拍

原车中低音喇叭正反面实拍

MD165中低音和原车喇叭对比，可以看到原车喇叭粗糙的塑料外壳，末端的磁块很小，导致声音稳定性很差。

拆开门板后可以看见原车隔音仅仅是薄薄一层的黑色塑料硬壳，而且明显看出车门内层是毫无止震措施，车辆在行驶途中极易产生震动和噪音。

拆开塑料硬壳可以看到车门板只是一层薄薄的铁皮盒子。

起止震作用的内层隔音，采用切条的贴法，避开门板里面的横梁，严格把控隔音条之间的间隔，将抵消驻波，增加钣金，加固加硬门板的效果最大化，最好得阻隔噪音的侵入。

起控制噪音作用的门板外层隔音，对门板内侧进行有效的噪音阻隔，控制风噪从金属外层传递到车内，而门板外层隔音能让门板的硬度加强，提高密封性，能进一步提高声音的车内传播效果。同时减少行驶过程中的震动，把中高频的噪音降到人耳觉得舒适的频段。

用胶布保护喇叭焊接端，扎带固定防止线材走动。既绝缘了焊接端，又大方美观。

喇叭防水罩有着防止雨水侵入，延长喇叭使用寿命。

喇叭中低音安装完成。

德国艾索特P1单路功放和德国FLUX安装在副驾驶座椅下。

整齐的排线，胶布保护焊接端，扎带固定线材

艾索特低音炮安装入箱

螺钉锁定

艾索特低音炮安装在后尾箱。

系统点评：

此套餐前声场使用艾索特喇叭，声音表现明亮清晰，细节刻画出色，声音充满弹性和张力，后声场搭配一套同轴喇叭辅助，整个声场饱满平衡，再加德国FLUX智能音响作为音源处理，360°环绕立体声音效果体现得淋漓尽致。

标志4008案例分享完毕，感谢大家阅读和支持！