音响就是一个车的灵魂，好音乐可以给心灵洗涤，解除驾车过程中产生的疲劳感，给枯躁的驾驶增加更多色彩，感受更美妙的驾乘乐趣。

          很多车友在寻找一套好音响的时候都走了不少弯路，失真的喇叭，劣质的隔音。这些难免给一些热爱音乐的车友带来了挫折，所以选择一间好的店是很重要的。

     而斯巴鲁傲虎车主是经过朋友的介绍和网上的了解才选择我们店，车主说他朋友称赞我们的店里技术是一流，总能给你一份满分的答卷，我们很感谢车主们对我们的肯定。你们的支持，是我们前进的动力。

这次改装的器材比较发烧，总共用了四台功放驱动，实现前主后被系统！

器材改装清单：

主机：中国歌航DSDH1-Pro 高品质云主机

处理器：海利斯DSP-H8音频处理器

前声场：德国彩虹GL-C6.3 三分频喇叭

功放一：英国创世纪BE TG4 四声道功放（推中音 高音）

功放二：英国创世纪BE TG2 两声道功放（推中低音）

功放三：中国卡莱两路功放 （推后声场）

功放四：中国卡莱单路功放 （推超低音）

电容：VP1F电容组

线材：全套台湾MPS 单晶铜音频线

隔音：俄罗斯STP炸弹隔音

下面分享改装过程。

在门板内部加装STP航空晶片，主要有以下三种功能：

1.抑制门板的振动

2.吸收门板失真的音波

3.解决声音反射和分散扬声器的共振驻波

中低音喇叭安装细节。

外层隔音同样是用俄罗斯STP炸弹进行压制，加固门板钣金，让中低频量感充足！

功放安装与线材处理、

喇叭线选用接近6N的台湾MPS发烧级线材

电容安装、

 音频线也是选用台湾MPS单晶铜音频线。

 台湾MPS单晶铜线材主要作用是提升低频，加强低频的氛围，改善中频人声的密度和厚度，使人声更加饱满圆润，在高频方面也大大的增加许多背景乐器，这些就是发烧友所说一定要听的音乐细节了 

 A柱倒模

 高音接线也需要进行焊接，确保电流通过顺畅，同时也可保证线材接口牢固！

 A柱倒模完成

完美的将高音与中音进行定位，可以获得更宽更深的声场，同时可以得到高频更多的延伸。。。

斯巴鲁傲虎音响改装案例分享完毕，感谢大家的支持！

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