诠释俄罗斯StP隔音的能力 静到怀疑人生 海马M6汽车隔音降噪方案 隔音案例分享 点击数: 发布日期:2018-03-30 |
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施工部位 | “-”有 | 施工部位 | “-”有 |
引擎盖 | 四门 | ||
U型槽 | 底盘 | StP航空炸弹+NB吸音材料 | |
叶子板 | StP航空炸弹+NG08隔音棉 | 后尾箱 | StP航空炸弹+NG04隔音棉+NB吸音 |
轮胎护罩 | 大梁 | ||
防火墙 | 车顶 |
根据车友的描述,海马M6原车隔音简直无法直听,自己平时经常回老家,一开就是400-500公里,特别是遇到颠簸的路,底盘传来的低频共振声特别嗡耳,车主说,回一趟家就感觉耳朵被强奸了一样。
通过网络海洋得知,佛山禅城车音匠汽车音响不仅只擅长专业汽车音响,同时还经营着汽车隔音降噪项目。 在一轮简单的咨询后,直接到店让技术团队检查车辆的噪音来源!经检查,就是底盘共振比较厉害,嗡耳声非常明显,就是车身抖动的时候共振发出的,这一类的车身钣金比较单薄;行车时的震动频率又大又快,一般的隔音材料绝对不能压制得了,而是直接配置俄罗斯军工级Stp隔音进行施工!
本次海马M6加装俄罗斯StP隔音材料部位:
四轮轮毂:StP航空炸弹+NG08隔音棉
前脚踏板:StP航空炸弹+NB吸音材料。
叶子板内衬:StP航空炸弹+NG08隔音棉!
后尾箱:StP航空炸弹+NG04隔音棉+NB吸音材料
轮毂第一层StP炸弹隔音:
第二层StPNG08隔音棉:
叶子板StPNG08隔音棉:
前脚踏板第一层StP炸弹隔音:
第二层NB吸音棉:
后尾箱StP炸弹隔音:
轮毂隔音:
噪音来源的主要部位——备胎处,所以我们选择StP航空炸弹,NG04隔音棉,NB吸音材料进行压制:
隔音完成,准备交车...
本次海马M6隔音案例分享完毕,感谢大家的信赖与支持!
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