外观大气、富有肌肉感和力量感的的丰田汉兰达，深得广大车主的喜爱。同样每一件产品有优点也有不足，大多数汽车制造厂为了控制成本，都会从消费者看不见的地方开始减配。例如原车汽车音响喇叭。

   不满意于原车喇叭音质的车友经朋友介绍来到了我们车音匠，到店后得知我们是专门改汽车音响的同时，还做隔音，于是在升级汽车音响的同时顺便减轻噪音之痛。

话不多说，进入改装现场

首先分享引擎盖隔音：发动机在工作的过程中会发出噪音，特别是在发动机高速运转时更显得突出。刚买的新车也许表现的不太明显，车子开上一年半载，由于发动机内部的磨损，和一些灰尘和油泥的干扰，这种噪音会越来越明显和突出。如果你是音乐爱好者，绝对不会再容忍它继续这样残害你的听觉，对引擎盖进行隔音处理的想法会越来越强烈。引擎盖合理的隔音改装能够减小它所发出的80%的声音。

所以引擎盖的防护应该以减震、吸热和隔热为主（第一层隔音海利斯蓝金刚）

第二层是隔热棉：

第二层是隔热棉：

最让人头疼的就是行车过程中，莫过于轮毂里面的风噪声了。

叶子板内衬再贴一层吸音棉：

来到这里，很明显要给大家分享四门隔音了：

门板第一层隔音：

 四门隔音最实在的是不仅给喇叭制成一个箱体，而且还能降低公路上超车与被超车并排瞬间的噪音哦！

门板第二层隔音：

后尾门第一层隔音：

第二层隔音：

外部隔音分享完毕，接下来分享底盘隔音：

底盘第一层隔音：

贴好后还要用木板把它们压实，让其紧贴钣金层

 第二层隔音——吸音棉：

全车隔音分享完毕，最后给大家分享一下汽车音响器材安装细节：德国彩虹DL-C6.2安装细节：

高音喇叭安装在原装位：

丹特声DT100.4四路功放安装在副驾驶座椅底下：

本次丰田汉兰达音响升级改装案例分享完毕，感谢大家的信赖与支持！

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