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功放不会选怎么办?用这种方法分分钟搞定!
众所周知,往往在为爱车升级音响时,一套良好的音响系统功放的作用功不可没。功放和喇叭在搭配的时候最好选用同一种风格,否则出来的效果轻则不伦不类,重则损坏器材。而今天小编就想来聊聊关于功放的冷知识。
功放二字顾名思义,功率放大器,俗称“扩音机”。因为车用电压远不及家用电压的220V,仅有13V左右。所以就需要把音响系统中的微弱电信号放大用以驱动喇叭发出声音。而按导电方式不同可以分为A类功放、B类功放、AB类功放和D类功放。

 

A类功放固有不存在电信号交越失真的优点,避免了声音走样,但工作时会产生高热,效率降低。

B类功放效率高,但是会产生交越失真,交越失真是功放在正负半周切换时的信号常见失真形式之一,这样输出的声音多多少少走了样。

 

AB类功放介于AB类之间,有效解决了B类功放的交越失真问题,效率又比A类功放高,因此获得了极为广泛的应用。

 

D类功放效率高,体积小,但D类功放一般在有源超低音音箱中有较多应用。

 

关于喇叭与功放(主机)的功率匹配问题,行内可谓是众说纷纭,有人说功放的额定功率一定要大于(等于)喇叭的额定功率,才推得动喇叭;有的说功放的额定功率一定要大于喇叭的额定功率的30%以上甚至2倍以上,否则可能会烧毁喇叭;有的说功放的额定功率小于喇叭的额定功率也能很给力……
从理论上来说,设备所能达到的最大输出功率称为机械设备的额定功率,实际输出功率不会大于额定功率。而如果喇叭作为用电器的实际功率大于额定功率,则喇叭可能会损坏。按这个思路,功放额定功率大控制力一定好吗?其实不是,这里涉及到一个理论知识——阻尼系数,阻尼系数是指放大器的额定负载(扬声器)阻抗与功率放大器实际阻抗的比值,简单来说,阻尼系数过大控制力就过大,纸盆运动被控制住,没有余震,而阻尼系数过小控制力小,导致低音浑浊。

 

所以喇叭和功放只要搭配好,出来的声音效果更是余音绕梁三日不绝耳。