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原车音响系统比改装音响更为专业的说法你认可吗?来源:    发表时间:2019-10-11 15:07:06    人气:

  很多车主一旦买了新车之后,在逐渐的使用之后,会觉得音响的音色音效都达不到自己想要的效果,这一心理渐渐形成一颗种子,慢慢发芽,也就慢慢地对原车音响越加不满。但一调查市场,市场的发声却是原车音响系统比改装音响更为专业的说法。所以这个时候车主便迷茫了,此文小编讲讲原车音响系统比改装音响更为专业的说法是否正确?

 

  汽车生产厂家在市场需求的极大压力下,成本管理基本上是难以避免的,不足的费用预算被汽车厂应用,音箱系统在汽车厂的眼里,从来都并不是主人公,在成本费持续缩小的背景下,音箱系统始终被抑制也不奇怪,主要表现为:系统软件不详细。一个正常的音箱系统应当包含主机、功率放大器、低音炮、音响喇叭(套装音响喇叭、同轴喇叭)。

 

汽车音响改装

 

  在原车音箱系统中,绝大多数车系沒有功率放大器、低音炮,喇叭需要的输出功率由主机直接出具,因为原车主机输出功率通常不会超出20W,因而存有挺大的输出功率安全隐患,人们将详尽探讨原车音响喇叭的产品质量问题。我们先來谈一谈音响喇叭的配备。如今,许多车系的原车音响喇叭都只配置了一整套前门音响喇叭,标配车的侧门音响喇叭都没有配置,全部都是残缺不全的。最先,原车音响喇叭通常沒有分频器,简而言之,分频器的关键作用是分频,由于响声包括不一样的頻率,不一样頻率的响声由不一样的音响喇叭单元表现。

 

  高频率部分就由高音单元保持,中频部分由中音单元保持,高频部分一样由低音单元保持。因而,頻率务必分类并出具给不一样的喇叭单元。在原车的音箱中沒有喇叭分频器,混合頻率被出具给喇叭单元,因此出去的响声是抽象性的,混浊不清的。



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