如今信息网络相当发达，人们通过网上各种渠道可以了解到自己感兴趣的内容，正如这次的车友般，一直默默关注【车音匠】在各种网站，微信公众号以及朋友圈发布的各种关于汽车音响相关的改装信息，终于，经过三四个月的信息查询以及私下了解，我们这位车友最终了解到【车音匠】是一件具有精湛改装技术，有着细致耐心的汽车音响改装店，于是，在于【车音匠】素面未谋的情况下车友径直携带自己的爱车，来到【车音匠】与改装技术进行简单的交流，搭配出合适的改装方案之后，便直接开始了自己爱车的改装之旅。

下面跟大家分享新汉兰达全车隔音降噪与音响改装升级作业过程、

改装师傅们熟练的拆卸车内饰件。

众所周知，日系车的铁板钣金都比较薄弱，行车时钣金震动引起的噪音比较明显。

底盘第一层海利斯蓝金刚隔音，有效的压制底盘行车时引发的震动，减少低频噪音。

第二层海利斯吸音棉，吸收300Hz以上的中高频噪音。

尾门隔音。

引擎盖没做隔音之前，发动机达到3000转的时候，会很明显感觉到发动机噪音相当大。。。

门板隔音。

音响改装过程分享。

高音喇叭安装在原装位。

线材处理细节，所有线材都经过精心的焊接包扎。

丹麦丹特声100.4S功放安装在副驾驶座位底下。

本次新汉兰达全车隔音降噪 音响改装升级案例分享完毕，感谢大家的支持！

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